De plus en plus d'établissements achètent des bornes de recharge électrique pour desservir leurs clients qui utilisent des voitures électriques. Dans les podcasts avec Rianne Adelaar de BCN et Boudewijn Boeve d'Engie, vous pouvez entendre qu'il y a une limite au nombre de stations de recharge qu'un site peut gérer.
Cela est lié à la quantité d'énergie que le bâtiment peut fournir. Les bornes de recharge sont donc régulièrement occupées et les sites cherchent des moyens de servir tous les invités. Ils veulent avant tout éviter la "durée de vie des bornes de recharge", c'est-à-dire le fait de garder une borne de recharge occupée alors que la voiture est déjà suffisamment chargée.
Comment éviter que les frais ne restent bloqués dans votre établissement ? Voici 7 conseils :
Tout d'abord, un conseil très simple. Accrochez une note demandant aux gens de déplacer la voiture vers une place de parking normale si la voiture est pleine. Vous pouvez également communiquer le message par le biais d'un panneau à la réception ou d'un écran. Les propriétaires de voitures électriques se verront ainsi rappeler de déplacer leur véhicule après avoir fait le plein. Si vous communiquez le message dans un endroit où les gens passent souvent, par exemple pendant le déjeuner, les conducteurs de voitures électriques sont encore plus susceptibles d'être rappelés à l'ordre.
En suivant le premier conseil, vous pouvez spécifier que les voitures électriques sont autorisées à être chargées pendant une demi-journée. Les clients habituels comprendront rapidement ce principe et l'accepteront comme la norme. Ils ne tarderont pas à faire remarquer aux autres que cette norme s'applique à cet endroit. À un moment donné, la règle sera généralement acceptée et les clients seront probablement satisfaits de cette clarté.
En fait, il ne s'agit pas d'un conseil contre la durée de vie des bornes de recharge, mais d'un conseil pour s'assurer que les bornes de recharge sont bien occupées. L'astuce vient de BCN Rotterdam. Dans leur succursale de Rotterdam, les clients peuvent dire à la réception qu'ils veulent recharger leur voiture mais que les bornes de recharge sont occupées. Ils donnent leur numéro de téléphone à la réception. Lorsque la réception constate qu'une borne de recharge se libère, elle appelle le numéro le plus élevé de la liste. Ce client peut alors recharger sa voiture à la borne de recharge.
Un disque de stationnement, mais pour indiquer jusqu'à quand vous êtes à la station de recharge. Une solution originale proposée par Engie à ses clients. Tout comme un disque de stationnement normal, vous pouvez indiquer l'heure. Cependant, dans ce cas, il n'indique pas l'heure à laquelle vous êtes arrivé, mais jusqu'au moment où vous avez occupé la station de recharge. Le disque comporte également un espace pour votre numéro de téléphone. Vous offrez ainsi à l'autre personne la possibilité de vous contacter pour savoir exactement quand vous déplacez la voiture. Pour le distinguer clairement du disque de stationnement "normal", il n'est pas bleu mais vert. Très pratique : si vous retournez le disque de stationnement, vous pouvez l'utiliser comme un disque de stationnement bleu normal.
Le fournisseur de votre station de recharge peut vous proposer ses propres cartes de recharge. Engie offre au moins cette possibilité, nous dit Boudewijn Boeve dans un podcast avec Worldmeetings.com. Le site peut définir dans le système de back-office des stations de recharge si toutes les cartes de recharge sont autorisées ou seulement les cartes de recharge appartenant au site. Par exemple, le site place 10 cartes de recharge à la réception. Ils les remettent à leurs invités. Les bornes de recharge ne peuvent être utilisées qu'avec ces cartes de recharge spécifiques.
Toutefois, le site doit décider de la manière dont il souhaite régler le problème avec le client dans ce cas. En effet, le coût de l'électricité sera alors essentiellement supporté par le lieu. Le lieu peut décider d'offrir l'électricité comme un service gratuit, mais il peut aussi facturer la consommation au client par la suite. Mais il peut aussi facturer la consommation au client par la suite.
Avec cette option, la personne qui occupe la place de recharge paie davantage au fur et à mesure qu'elle occupe la place. C'est-à-dire lorsque la voiture est pleine. À partir de ce moment-là, la "vignette" paie un montant par minute. La tarification au temps constitue donc une incitation financière à éloigner la voiture de la borne de recharge à l'heure. Les sites ont la possibilité de paramétrer ce système dans le back-office de leur système de bornes de recharge.
Les propriétaires de voitures électriques peuvent installer une application pour savoir combien de temps leur voiture a été chargée. Ce conseil s'adresse aux utilisateurs de bornes de recharge. Surveillez votre application pour voir si votre voiture est suffisamment chargée, puis déplacez-la. Outre les applications des fabricants, il existe l'application Kilowatt pour iPhone et Smoov pour les appareils Android. Si vous avez d'autres suggestions d'applications, faites-le nous savoir dans un commentaire.
Copyright - Worldmeetings | Clause de non-responsabilité | Conditions | Déclaration de confidentialité
